El trabajo es sagrado

Por: Juan Carlos Callacondo Velarde

Comunicador Social y docente universitario

“Con salud, trabajo y amor se consigue y se tiene todo” decía, mi abuela Victoria. Sin salud, nada es posible, quien paso por alguna enfermedad sabe los destrozos y perjuicio que deja en el cuerpo y en la vida. El trabajo también es salud, felicidad y es sagrado.  Cuando hay desempleo se fomenta los vicios, la delincuencia y la miseria. Tener un trabajo genera estabilidad, confianza, felicidad a la familia. Por eso que quien trabaja necesita una remuneración justa y oportuna. La sentencia de la Corte Suprema que permite a las empresas quebradas reducir los salarios de sus empleados está atentando contra el derecho más importe como es el trabajo y está poniendo con un pie en la calle a todos los trabajadores para que todos salgan a movilizarse y defender su derecho a la chamba.

“El trabajo es un deber y un derecho. Es base del bienestar social y un medio de realización de la persona”, expresa el artículo 22 de la constitución, de igual forma enuncia el mandato del estado “El trabajador tiene derecho a una remuneración equitativa y suficiente, que procure, para él y su familia, el bienestar material y espiritual. El pago de la remuneración y de los beneficios sociales del trabajador tiene prioridad sobre cualquiera otra obligación del empleador”. La carta magna del estado da por blindado en su artículo 26 y  27 expresando que el trabajo y su remuneración tiene “Carácter irrenunciable de los derechos reconocidos por la Constitución y le  da “y cualquier “Interpretación favorable al trabajador en caso de duda insalvable sobre el sentido de una norma” y finalmente de forma contundente dice  “La ley otorga al trabajador adecuada protección contra el despido arbitrario”

La Segunda Sala Constitucional y Social de la Corte Suprema  con estas sentencia  están atentando contra los derechos constitucionales que todos los peruanos tenemos y ha dejado abierto de par en par las puertas para que las empresas apelando que están quiebra, en crisis económica, en rojo generen la reducción de las remuneraciones de sus trabajadores y sienta un precedente que puede promover una ola de despidos  en este país donde es altamente complicado conseguir un trabajo.

La SUNAT solo durante el este mes ha solicitado a INDECOPI declare insolvente a 12 empresas, como expresa un diario especializado y tendría  100 empresas más en lista. Visto ya así, todos podrían pasarían e invocar esta sentencia,  como y paso con la empresa Red Star Perú  que fue denunciado el 2002 argumentó que estaba en crisis económica por eso redujo sueldo de  sus trabajadores y  ahora genera este antecedente jurídico.

Esta sentencia que deja precedente  la reducción de salarios, así sea previo acuerdo entre el trabajador y el empleador es un atentando contra el derecho sagrado al trabajo y seguro en los próximos día seguirán las movilizaciones, seguro nuevamente  volverán los miles de pulpines a la calle, que ya conocen de estas lides   y  también trabajadores  sindicalizados y agremiados en defensa de sus remuneraciones. Yo también me apunto en esta marcha # ni un sol menos #. 

LA CULPA ES DE LA VACA

Por: Juan Carlos Callacondo Velarde

Comunicador Social y docente universitario

Mientras pasaba por la puerta de una aula fui atropellado violentamente por un estudiante que salía lanzado bruscamente por sus compañeros del aula, al verme un poco desequilibrado el escolar reaccionó y expresando; ¡qué la culpa no era del él, sino de sus compañeros! Esperaba unas disculpas y una explicación  y no una respuesta donde se eche la culpa a otros. En nuestro querido país estas acciones y actitudes los tenemos todos los días, está incorporado en nuestro chip, en nuestros ADN, nunca es nuestra responsabilidad nuestra, sino de otros.

La congresista Yeny Vilcatoma electa por la lista fujimorista protagonizó la primera dimisión a la filas de Fuerza Popular, algunos aplaudieron muy efusivamente desde las tribunas  y otros la criticaron fuertemente, calificándola de tránsfuga. Vilcotoma el último viernes abandonó llorando el conclave del grupo parlamentario fujimorista  donde la citaron  para que muestre las pruebas de sus imputaciones como parte del proceso disciplinario. Luego a través de una radio de alcance nacional manifestó su renuncia y culpó de su retiro a los congresistas Héctor Becerril y Úrsula Letona, es decir, una vez más se repite la historia que la responsabilidad no es de ella sino la culpa es de la vaca.

Lo hecho por Vilcatoma es deplorable porque atenta contra la alicaída credibilidad que ofrecen los partidos políticos y alienta el transfuguismo político. Ya no se trata por  el gusto de la congresista sino su representación, su elección que fue hecha en función a un partido y una propuesta de gobierno. La congresista sabía dónde se metía y con quienes se metía. Así que la responsabilidad es absolutamente es de ella y sus electores merecen una disculpa y una explicación pública, por haber la despojado y defraudado en su voto.

Esta renuncia también nuestra la fragilidad de los partidos políticos y la poca seriedad que le ponen al momento de armar las listas parlamentarias donde no se ve el criterio de formación política, el liderazgo y representación política, sino cuánta plata tienen para la campaña, cuantos votos suman, cuan mediático es el candidato. Seguro que este no será la primera renuncia, sino el primero de  muchos que se vienen. Así como se mueve las aguas en la filas PPK y también el Frente Amplio donde ya se mostraron las fuertes contradicciones internas.

El transfuguismo es una de las características típicas de nuestro congreso, fenómeno que no se da en otros poderes legislativos del mundo. El transfuguismo fue incorporado como tendencia en el gobierno de Alberto Fujimori donde 19 congresistas se alinearon con el fujimorismo  e igual pasó en los gobiernos de Toledo, García y Ollanta. Como dice Tanaka solo en este maravilloso país existen; partidos sin políticos  y políticos sin partidos y luego disfrutamos de los tránsfugas políticos.

Tener un congreso desacreditado, con tránsfugas y problemas de moral, es responsabilidad de nosotros los electores por haber votado por personas poco serias e incoherentes. 

CONSTRUCCION Y CAOS VEHICULAR

Por: Juan Carlos Callacondo Velarde

Comunicador Social y docente universitario

Esta semana se inició la construcción del III tramo de la variante de Uchumayo, luego de una larga espera, su concreción permitirá resolver los problemas cotidianos de congestionamiento y atolladero que generan los miles de pasajeros y vehículos que salen y entran todos los días a Arequipa. De igual forma el alcalde provincial está anunciando el inicio de la construcción del intercambio vial La Salud que cerrará el tránsito en  las avenidas La Salud, Dolores y Los Incas,  luego paralelamente  se iniciará la construcción de una vía subterránea desde la avenida Salaverry hasta la avenida La Marina. Con estos trabajos tendremos la ciudad intransitable, metafóricamente será un infierno vehicular donde todos nos perjudicaremos y pasaremos muchos momentos de enojo y cólera.

Arequipa, no está planificada para albergar el millón de habitantes y atender sus complejas necesidades humanas. Ser una ciudad con más de un millón de habitantes es una oportunidad pero también un grave problema cuando hemos crecido en el caos, la corrupción y la improvisación. Lo únicos arquitectos y urbanistas que diseñaron  la urbe corresponde a la colonia, quienes diseñaron la ciudad bajo un sistema geométrico ortogonal y abierto denominado popularmente como damero, ellos solo pensaron en 100 mil habitantes que para sus tiempos era una heroicidad. Luego de esto la metrópoli creció bajo el ojo y ambición de los invasores de tierras y la paranoia de alcaldes que solo pudieron parchar y maquillar sus estrechas calles.

Lo que nos espera en los próximos meses  en nuestra calles y avenidas  serán aceleración de motores, humo negro de los viejos escapes, gritos, bocinas, maldiciones que nos permitirán mentar la madre de todas las generaciones de nuestras autoridades. Ningún plan de contingencia y desvíos podrá soportar el parque automotor muy crecido en los últimos años que supera largamente los 250 mil vehículos aproximadamente estimados. Sólo para que Ud. tenga idea, en un mes se incorpora 2 mil 200 nuevos vehículos  como se puede constatarse ante la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos.

Desde esta coyuntura que viviremos es necesario volver a repensar y revisar el Plan Director de Arequipa Metropolitana 2002- 2015,  que desde mi perspectiva fue buen esfuerzo que nunca le dieron importancia los políticos que tuvieron el poder, de haberse ejecutado estos planes se debieron ser solucionar al año 2015 alguno de nuestros graves problemas. En dicho plan se hablaba del eje metropolitano, eje residencial,  eje agrícola y el eje azul a los que transversalmente se planteaba los ejes de integración, sierra, costa y regional que visionaba Arequipa como una ciudad metropolitana. Dejamos pasar el tiempo y acumular nuestro problema de vialidad. Los baypass y los corredores a construirse solo funcionaran como  pastillas, analgésicos, calmantes para nuestro grave enfermedad de caos y falta de planificación urbana.

La teoría de desarrollo urbano expresa que por cada 250 mil habitantes se requiere un sistema integral de transporte SIT. Para solucionar nuestro mal requeríamos de manera urgente ejecutar cuatro SITs por ahora hablamos de uno. Pero el pesado y único sistema de combis asesinas, de custers corrales donde cada día sacan más asientos para meter más personas a pie, es un grave problema cancerígeno que nos ataca las mañanas y noches a los que caminos a pie esta ciudad. Para este otro problema en paralelo tampoco avizoramos ninguna solución.

No nos  queda de otra que tener mucha tolerancia  y paciencia por este tiempo y estar preparado para enfrentar el caos y el inferno vehicular, con el alivio como dicen los letreros de los alcaldes, estamos trabajando para luego estar mejor.