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Juan Carlos Callacondo Velarde
Este fin de
semana todos los medios de comunicación cubrieron
sus portadas con el primer accidente de tránsito del mes de Octubre. Un pesado
camión distribuidor de gaseosa se le
vaciaron los frenos trayendo como
resultado catastrófico de 11 unidades móviles colapsadas y 21 heridos, hecho
sucedido en una calle céntrica de
Arequipa. Esta fue la noticia que circuló el ambiente periodístico y de opinión
del país, pues bien al parecer sucedió el primer milagro del mes morado donde
no se lamenta la perdida de vidas humanas por la imprudencia he ignorancia de
un mal conductor y un irresponsable propietario. Por la magnitud del accidente se pudo lamentar consecuencias fatales de
similar intensidad.
Este suceso una vez más nos pinta y alerta sobre la precariedad, el abandono, el
alto riesgo del transporte urbano en la ciudad. No es la primera vez, menos aún
la última que haga noticia y genere tanto impacto la imprudencia de la muerte sobre
el volante. Los accidentes de tránsito son una de las primeras causas de muerte,
la desolación y la invalidez permanente de muchas familias en nuestra región de
Arequipa y el país.
En las diferentes estadísticas ilustradas
por, la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancía
SUTRAN, la Policía Nacional, El Ministerio Público entre otros, muestra que
durante el año 2011 hubo 3,272
accidentes de tránsito a nivel nacional donde
fallecieron 2.794 y 81.910 personas quedaron heridas y muchos
de ellos con una discapacidad permanente. De los cuales, Arequipa, ocupa el meritorio y
alarmante segundo lugar con más accidentes y más muertes por problemas de
tránsito. Se calcula que cada
año mueren en el mundo más de 1,2 millones de personas en las carreteras
simplemente por negligencia del conductor o el peatón. Sí aun no experimentaste
esto porque eres precavido, tienes una
buena educación vial o te protege una estrella o un buen ángel de la guarda o
simplemente eres un suertudo.
Estas misma
estadísticas expresan que el 35,9% de los Accidentes de Tránsito AT suceden
entre los días viernes y sábado, siendo el domingo, el día donde menor
siniestralidad se registra (12,1%). En cuanto al horario de ocurrencia, los AT
se producen mayormente entre las dos de la tarde y las ocho de la noche
(30,0%). El tipo de vehículo más involucrado en los accidentes tránsito es el
automóvil (40,3%), las camionetas (21,8%) y 15 % los mortales combis, si así es
la incidencia, la Policía Nacional, los inspectores de transporte de los
gobiernos locales, el Ministerio de Transporte deben diseñar estrategias y
campañas de disuasión, control y sanción permanente y de mayor impacto.
Los Accidentes de Tránsito
se constituyen hoy un problema emergente
de salud pública, que no están en las
agendas de los presupuestos de prevención y educación, mucho menos en los
colegios y las recomendaciones de la familia.
Si todos las reglas
de transito expresan que la velocidad máxima en la ciudad es de 30 kilómetros
por hora, la regla indica que todas las
unidades móviles deben tener revisión técnica, está prohibido conducir en estado de ebriedad, está
prohibido que las unidades puedan transportar más allá de la cantidad permitida
en la tarjeta de propiedad. Esto es letra muerta y un saludo a la bandera,
porque todos se zurran de la ley, solo lo lamentamos el post accidente.
Hay que pedir en el
mes de los milagros, que Cristo Morado pueda inspirar en los decisores y operadores de las leyes y
reglamentos de tránsito, que puedan
acordarse de su trabajo.
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