Sobre la interoceánica

Enrique Zavala
Luis Ernesto Cáceres Angulo está convencido de que el futuro de Arequipa y el sur está ligado a la carretera Interoceánica, que no es más un proyecto, sino una realidad que permite estar en la frontera con Brasil en 16 horas aproximadamente.
Cáceres, que ha escrito 3 libros sobre la relación del sur peruano con el Brasil y ha hecho para el gobierno dos estudios identificando la oferta exportable, ha visto sin embargo que la entrada de productos peruanos al Brasil requiere un planeamiento especial.
Hay dos cosas interesantes que él advierte. Primero, que Brasil tiene la industria más extensa y desarrollada de América Latina, diseñada para satisfacer necesidades internas. Segundo, como fruto de ello hay muy poca cultura de importación y consumo de lo importado.
“(Brasil) es un país extremadamente protector y obstaculizador de sus importaciones ejercitando obstáculos y barreras no arancelarias, mecanismo y requerimientos de ingreso al mercado”, señala en su último libro: ¿Cómo exportar al Brasil por la Interoceánica?
Hay una oferta exportable peruana que maneja el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, que los empresarios arequipeños deberían esforzarse en conocer.
La Interoceánica estará terminada en poco tiempo y el comercio se abrirá, pero la mejor manera de garantizar el éxito en un nuevo mercado es conocerlo y tomar las previsiones para que los envíos lleguen al destino a tiempo y sin sorpresas.
En Brasil ya se están preparando y desde las escuelas, donde pronto será obligatoria la enseñanza del español para poder, precisamente, entrar en mejores condiciones a negociar con los países vecinos de Sudamérica.
No sería una mala idea que los arequipeños empecemos a interesarnos por el portugués y los empresarios por conocer al detalle el mercado brasileño para desarrollar productos adecuados. Si no lo hacemos, veremos sólo camiones pasar.

Editorial de Diario Noticias Arequipa 17 de enero.